Aree di Sosta, Caselli Autostradali, Stazioni Ferroviarie: Nuove Porte di Accesso ai Paesaggi di Expo 2015 tra Torino e Milano

Autori

  • Andrea Rolando Politecnico di Milano
  • Alessandro Scandiffio Politecnico di Torino

DOI:

https://doi.org/10.6092/issn.2036-1602/5028

Parole chiave:

Infrastrutture, Paesaggio, Beni culturali, Aree di sosta, Accessibilità, Reti di luoghi, Percorsi lenti

Abstract

Il contributo è finalizzato all’analisi e individuazione di nuove modalità di relazione e connessione tra infrastrutture, paesaggio e beni culturali, con l’obiettivo di riequilibrare e valorizzare i territori attraversati dalle infrastrutture. Il ragionamento parte dall’illustrazione del caso specifico del paesaggio solcato dal fascio infrastrutturale (autostrada, linee ferroviarie regionali storiche e nuova linea ad alta velocità) che collega Milano e Torino. La ricerca evidenzia perciò come dare risalto ad una serie di beni culturali e luoghi di interesse, collocati nelle immediate vicinanze delle autostrade e delle ferrovie. L’Expo di Milano 2015 potrebbe in questo senso essere un forte catalizzatore, incoraggiando la frequentazione di percorsi lenti nell’intorno delle infrastrutture, sperimentando direttamente i luoghi caratteristici di un paesaggio agricolo ricco di beni culturali.

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Pubblicato

2014-12-20

Come citare

Rolando, A., & Scandiffio, A. (2014). Aree di Sosta, Caselli Autostradali, Stazioni Ferroviarie: Nuove Porte di Accesso ai Paesaggi di Expo 2015 tra Torino e Milano. IN_BO. Ricerche E Progetti Per Il Territorio, La Città E l’architettura, 5(7), 13–28. https://doi.org/10.6092/issn.2036-1602/5028

Fascicolo

Sezione

Paesaggio, Ambiente e Infrastrutture